Nie ste prihlásený
Prihlásenie Registrácia

Vrták SDS-plus TRITON: perfektná kombinácia rýchlosti s odolnosťou

Dvojbritý alebo štvorbritý vrták so stopkou SDS-plus – ktorý je lepší? Pri vŕtaní sa väčšinou stretávame s dvomi typmi vrtákov so stopkou SDS-plus:

  • dvojbritý, ktorý berieme ako „klasiku“
  • štvorbritý, ktorý považujeme za „lepší“ variant

Rozdiel medzi nimi vidieť nielen v cene – výroba štvorbritého je náročnejšia – ale aj v našom vnímaní. Štyri brity pôsobia robustnejšie a efektívnejšie než dva.

No realita je zložitejšia. Okrem týchto dvoch možností existuje aj tretia cesta: vrták HERMAN DC-21 Triton. Ten nemá dva ani štyri, ale tri brity (obr. 1).

Obr. 1. Trojbritý vrták HERMAN DC-21 Triton so stopkou SDS-plus

Obr. 1. Trojbritý vrták HERMAN DC-21 Triton
so stopkou SDS-plus

Dvojbritý vrták – rýchlosť a efektivita v čistom betóne

Dvojbritý vrták (obr. 2) je v podstate skvelý produkt. Vďaka dvom veľkým záberovým plochám jednej masívnej tvrdokovovej doštičky dosahuje veľmi dobrý úber materiálu – a to je hlavný dôvod, prečo vŕta rýchlo.

Ak je vyrobený z kvalitných materiálov a správnym technologickým postupom, vydrží naozaj dlho… kým nenarazí na oceľovú výstuž. Tu sa jeho životnosť často končí a výrobcovia neustále hľadajú spôsoby, ako tento problém minimalizovať.

Obr. 2. Dvojbritý vrták HERMAN DC-20 Turbo

Obr. 2. Dvojbritý vrták HERMAN DC-20 Turbo

Pre vŕtanie v čistom betóne (v dráhe vrtu nie je oceľová výstuž) je však dvojbritý vrták výbornou voľbou. Napríklad s vrtákom HERMAN DC-20 Turbo navŕtate pri takýchto podmienkach s bežnými priemermi niekoľko stoviek – pokojne aj 700+ otvorov s hĺbkou 100mm.

K vysokej rýchlosti vŕtania prispieva aj relatívne hlboká špirála, ktorá vzhľadom na tvar hlavy poskytuje dostatok priestoru na efektívny odvod odvŕtaného materiálu.

Vrcholový uhol vrtákov do betónu je minimálne 130°. To znamená, že špička vrtáka nie je taká ostrá ako pri väčšine bežných vrtákoch HSS do kovu. Dôvod je jednoduchý – princíp vŕtania je úplne odlišný.

Vrtáky určené do elektropneumatických kladív nefungujú ako klasické rezné nástroje, ale ako sekáče, ktoré betón drvia. Zároveň sa však otáčajú, pričom prostredníctvom špirály odvádzajú vyvŕtaný materiál z otvoru.

Teploty pri vŕtaní

Ako pri každom type vŕtania, aj tu hrá teplota kľúčovú úlohu. Vrták do betónu sa pri práci výrazne zahrieva, hoci teploty pri vŕtaní nie sú také extrémne ako pri sekaní. Viac o tejto problematike nájdete v našom článku „Prečo sa sekáče tak zahrievajú“.

Na ilustráciu prinášame zábery z termokamery – ide o vrták so štandardným rozmerom 8×100/160mm (obr. 3):

  • pred vŕtaním – teplota špičky vrtáka bola 12,6°C (obr. 3 A)
  • po prvom otvore (100mm) – už po približne 20 sekundách dosiahla teplota 91°C (obr. 3 B)
  • po ďalších piatich otvoroch – teplota vzrástla na 109,9°C (obr. 3 C)
  • pri náraze na oceľovú výstuž – po 30 sekundách kontinuálneho vŕtania sa teplota vyšplhala až na 145,8°C (obr. 3 D)

Tieto hodnoty jasne ukazujú, že aj pri relatívne krátkom vŕtaní do ocele sú vrtáky vystavené výraznému tepelnému namáhaniu, čo je dôležitý faktor pre ich životnosť a konštrukciu.

Takže pozor – nepopáľte sa.

Obr. 3. Teplotné zmeny na špičke vrtáka SDS – plus HERMAN DC-20 Turbo 8x100/160mm

Obr. 3. Teplotné zmeny na špičke vrtáka SDS – plus HERMAN DC-20 Turbo 8x100/160mm

Obr. 4. Zachytenie armatúry okrajom vrtáka

Obr. 4. Zachytenie armatúry okrajom vrtáka

Vŕtanie do železobetónu a kontakt s výstužou

Náraz na oceľovú výstuž je pri vŕtaní cítiť. Prejaví sa to zmenou zvuku alebo jednoducho zistíte, že stojíte na mieste a vrták nechce ísť hlbšie 😊. Ak si to všimnete včas, vrták sa dá ešte zachrániť – ale otvor týmto spôsobom už nevyvŕtate.

Nie je však vylúčené, že sa Vám podarí prevŕtať železobetón aj dvojbritým vrtákom. Oceľová výstuž však musí mať menší priemer a zároveň sa treba „trafiť“ pod správnym uhlom.

Ak však vrták narazí na výstuž tak, ako je to znázornené na obr. 4, vrták zničíte.

Aké je riešenie?

Najlepšie je, samozrejme, armatúre sa vyhnúť – nech má vrták SDS-plus akékoľvek prevedenie, kontakt s výstužou vždy výrazne znižuje jeho životnosť. V praxi sa však často vyskytujú situácie, keď je nutné dodržať presne predpísané vzdialenosti a armatúre sa vyhnúť nedá.

A povedzme si otvorene – nie sme tu na to, aby sme sa problémom vyhýbali, ale aby sme ich riešili.

Jedným z osvedčených riešení je použitie špeciálneho vrtáka na oceľovú výstuž, tzv. „rebar cutter“ – rezač výstuže alebo korunkový vrták na armatúru (obr. 5). Terminológia sa síce rôzni, princíp je však rovnaký – ide o nástroj určený špeciálne na prevŕtanie oceľovej výstuže.

Obr. 5. Špeciálny vrták na armatúru s karbidovými britmi

Obr. 5. Špeciálny vrták na armatúru s karbidovými britmi

Štvorbritý vrták – inšpirácia rebar cutterom

Pomocou špeciálneho vrtáka na armatúru si s výstužou síce vždy poradíte, no má to podmienku – pri narazení na oceľovú prekážku musíte vŕtací nástroj vymeniť. A to je hlavný dôvod, prečo sa tento spoľahlivý spôsob nikdy masovo nerozšíril.

Práve tieto vrtáky boli – vzhľadom na svoj tvar, geometriu a počet britov – zrejme inšpiráciou pre vývoj štvorbritých vrtákov.

Obr. 6. Hlava staršieho modelu štvorbritého vrtáka

Obr. 6. Hlava staršieho modelu štvorbritého vrtáka

V princípe ide o vrták s jedným hlavným britom (rovnako ako pri dvojbritom vrtáku) a dvoma postrannými britmi. Tie boli väčšinou umiestnené v drážkach tela vrtáka v uhle 90° oproti hlavnému britu a následne spájkované s telom vrtáka (obr. 6).

Treba tiež povedať, že štvorbrité vrtáky tejto konštrukcie nie sú bez slabín. Ak narazia na oceľovú výstuž v „nevhodnej“ pozícii, dokážu sa poškodiť rovnako nevratne ako dvojbrité – aj keď reklamné slogany často tvrdia opak. Preto majú moderné štvorbrité vrtáky celú vŕtaciu hlavu z tvrdokovu.

Výrobcovia však často skúšajú rôzne varianty – menia polohu postranných britov alebo pridávajú ďalšie, aby našli optimálne riešenie. Takéto experimenty však spravidla prinášajú aj výrazne vyššie výrobné náklady.

Trojbritý vrták – optimálna kombinácia

Faktom je, že štvorbrité vrtáky sú pri vŕtaní pomalšie ako dvojbrité. Aj keď majú dostatočne veľký hlavný brit, priestor v hlave vrtáka neumožňuje vytvoriť hlboké špirálové drážky na efektívny odvod odvŕtaného materiálu.

Pri vŕtaní do stropu to spravidla nepredstavuje veľký problém. Pri kolmých stenách si pomôžeme častejším vysúvaním vrtáka z otvoru. Najslabším miestom však zostáva vŕtanie do podlahy, kde sa obmedzený odvod materiálu prejaví najviac.

A práve tu prichádza riešenie – trojbritá hlava nášho vrtáka HERMAN DC-21 Triton (obr. 7). Ide o perfektnú konštrukčnú kombináciu: Triton spája odolnosť a rýchlosť vŕtania, eliminuje slabiny dvojbritých aj štvorbritých prevedení a stáva sa tak ideálnou voľbou pre každodenné profesionálne vŕtanie.

Žiadne pájkovanie tvrdokovových doštičiek. Na telo vrtáka s hlbokou špirálou (obr. 7 A) je pripevnená celá hlava z tvrdokovu (obr. 7 B) – monoblok z karbidu wolfrámu.

Tvarovanie britov (obr. 7 C), vrátane ich reverzného zakrivenia (obr. 7 D) a optimálne zvolených uhlov, bolo odladené experimentálnymi metódami. Výsledkom je ideálny „točiaci sa sekáč“, ktorý drví všetko, čo mu stojí v ceste.

Skosenie okrajov britov (obr. 7 E) zvyšuje bezpečnosť pri práci – minimalizuje riziko vzpriečenia pri náhlom navŕtaní armatúry, znižuje vibrácie a chráni hrany pred poškodením.

Obr. 7. Hlava vrtáka Triton

Obr. 7. Hlava vrtáka Triton

Rýchlosť vŕtania zostáva porovnateľná s dvojbritým vrtákom. Brity majú dostatočnú plochu na drvenie dna otvoru a zároveň je na hlave dosť miesta na hlbokú špirálu, ktorá rýchlo odvádza odvŕtaný materiál preč od špičky.

Monobloková hlava zároveň výrazne zvyšuje životnosť. Aj keď je Triton drahší ako klasický dvojbritý vrták, náklady na jeden otvor sú podstatne nižšie. V čistom betóne je možné počítať s výkonom 1000+ otvorov. Samozrejme, oceľová výstuž sa negatívne podpisuje na životnosti každého vrtáka do betónu – Triton však posúva hranice toho, čo dokáže vydržať.

Záver

Vŕtanie cez armatúru s elektropneumatickým príklepom nie je jednoduché pre žiadny tvrdokovový vrták. Pri menších priemeroch, ktoré patria do kategórie stopiek SDS-plus, je riešením použitie špeciálneho vrtáka „Rebar Cutter“. Pri väčších priemeroch, typických pre stopky SDS-max, sa zasa osvedčuje vŕtanie korunkovým diamantovým vrtákom.

Monobloková hlava z karbidu wolfrámu, ktorou je vybavený vrták Triton, predstavuje technicky vyspelé riešenie. Spája v sebe vysokú odolnosť s prednosťami dvojbritých aj štvorbritých vrtákov a prináša tak profesionálom nástroj, na ktorý sa môžu spoľahnúť.

Kľúčové slová: vŕtanie do betónu, vrták SDS-plus, dvojbritý vrták, trojbritý vrták, štvorbritý vrták, oceľová výstuž, železobetón, životnosť vrtáka, rýchlosť vŕtania

Zdroje:
Interné technické a školiace materiály spoločnosti HERMAN



Warning: Undefined array key "typ_akcie" in /data/e/3/e3d9d9c5-735f-4972-b478-cbc66e63839b/herman.sk/web/blog-inc.php on line 233
Pridať komentár

Komentáre k článku Pridať komentár

    Článok zatiaľ nikto nekomentoval. Buďte prvý!

Mohlo by Vás tiež zaujímať

Zvoľte si Vašu krajinu